井原線

井原線
	行駛於井原線的IRT355型列車
日語原名	井原線
假名	いばらせん
羅馬字	Ibara sen
概覽
營運範圍	日本岡山縣、廣島縣
起點站	總社站
終點站	神邊站
技術數據
路線長度	41.7公里
最高速度	95公里/小時
正線數目	單線
車站數目	15個
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	直流電1,500 V（總社－清音間）
信號系統	ATS-P
使用车型	參見車輛[錨點失效]一節
运营信息
開通營運	1999年1月11日
擁有者	西日本旅客鐵道; （總社－清音間為第1種鐵道事業者）; 井原鐵道; （清音－神邊間為第1種鐵道事業者）
營運者	井原鐵道（總社－清音間為第2種鐵道事業者，清音－神邊間為第1種鐵道事業者）
路線圖
	圖例
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井原線（日语：井原線／いばらせん^{Ibara sen */?}）是一條連結日本岡山縣總社市總社站至廣島縣福山市神邊町（日语：神辺町）神邊站，屬於井原鐵道的鐵路線。當中的總社站－清音站間是與西日本旅客鐵道（JR西日本）伯備線的共用路段，屬於兩線的重複路段^[2]。

井原線雖然不能使用Suica、ICOCA等的IC卡，但是在福山站等JR的車站是可以使用Suica、ICOCA購入與井原鐵道的車票。另外，JR西日本岡山支社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）也有售賣可以在井原線使用的「吉備之國到處遊通行證」（日文：吉備之国くまなくおでかけパス）。井原鐵道自身也有售賣限定週末假日在井原線內使用的「超級假日通行證」（日文：スーパーホリデーパス）。

路線資料[编辑]

管轄、路段（營業距離）：總社－神邊間（41.7公里）^[2]
- 清音－神邊間 38.3公里（井原鐵道為第一種鐵道事業者）^[2]
- 總社－清音間 3.4公里（井原鐵道為第二種鐵道事業者。西日本旅客鐵道為第一種鐵道事業者，路線與伯備線共用）^[2]
軌距：1,067毫米
站數：15個（包括起終點站、總社站）^[2]
複線路段：總社－清音間
電氣化路段：總社－清音間電氣化（直流1,500V）、清音－神邊間非電氣化（日语：非電化）
- 井原線的列車全數以柴油動車組運行^[2]
閉塞方式：總社－清音間自動閉塞式、清音－神邊間自動閉塞式（特殊）
最高速度：95公里/小時^[1]
保安裝置：ATS-SW
列車無線（日语：列車無線）：空間波無線方式（JR C型（日语：列車無線#JR在来線における方式の違い））

運行形態[编辑]

目前井原線大約每小時會有兩車次行駛，列出大多是行駛於總社車站至神邊車站之間，東端有部分列車僅駛至清音車站或是自清音車站發車，西端每天有三班次往返的列車在神邊車站直接駛入福鹽線，以福山車站為終點。此外，因為本線的車輛機廠位於早雲之里荏原車站旁，因此配合列車班次的調度，會有部分列車是從早雲之里荏原車站發出或是做為終點站。

列車採用IRT355形氣動車（日语：井原鉄道IRT355形気動車），2010年3月13日起全線採行一人控制方式運作，在通勤通學時間部分列車會採兩輛車廂編組，其他大部分班次都是以單車廂營運。

歷史[编辑]

井笠鐵道（日语：井笠鉄道）自1913年至1925年期間，陸續開通了笠岡車站經北川車站至井原車站、矢掛車站至北川車站之間、井原車站至高屋車站之間的鐵路路線，接著兩備輕便鐵道也在1922年開通了神邊車站至高屋車站的高屋線；這些路線在當時雖然分屬井笠鐵道的本線（日语：井笠鉄道本線）、矢掛線（日语：井笠鉄道矢掛線）、高屋線及兩備輕便鐵道高屋線共四條路線，且部分路段也與現在井原線的位置略有不同，但這四條路線在相互串接之後，其服務區域大至與現在的井原線西半段是相同的。後來，兩間業者的高屋線也在1940年被井笠鐵道吸收整併為神邊線（日语：井笠鉄道神辺線）。

此後日本國有鐵道也通過了自吉備線總社車站往西經井原至神邊車站之間的路線興建計畫，並在1966年正式動工；也因此井笠鐵道在1967年起陸續停止神邊線、矢掛線及本線的營運，並將鐵路土地賣給負責興建井原線的日本鐵道建設公團（日语：日本鉄道建設公団）供新鐵路使用；但在1980年國鐵由於財務問題開始規劃重整，國鐵的井原線建設計畫遭到中止。

1986年由岡山縣政府、廣島縣政府及沿途的行政區劃政府出資設立井原鐵道，並促成井原線工程於1987年繼續動工，井原線最終也在1999年1月11日開始營運。

車站列表[编辑]

軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇為可進行列車交會），∨：此起往下為單線
總社站至清音站間，為與西日本旅客鐵道（JR西日本）伯備線的共用路段。

中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	軌道	所在地
總社	総社	Sōja	-	0.0	西日本旅客鐵道：伯備線、吉備線（桃太郎線）	∥	岡山縣	總社市
清音	清音	Kiyone	3.4	3.4	西日本旅客鐵道：伯備線	∨		總社市
川邊宿	川辺宿	Kawabejuku	2.6	6.0		｜		倉敷市
吉備真備	吉備真備	Kibinomakibi	2.2	8.2		◇
備中吳妹	備中呉妹	Bitchū-Kurese	2.9	11.1		｜
三谷	三谷	Mitani	4.0	15.1		◇		小田郡矢掛町
矢掛	矢掛	Yakage	3.1	18.2		◇
小田	小田	Oda	5.2	23.4		｜
早雲之里荏原	早雲の里荏原	Sōun-no-sato-Ebara	3.4	26.8		◇		井原市
井原	井原	Ibara	3.7	30.5		◇
出部	いずえ	Izue	1.8	32.3		｜
子守歌之里高屋	子守唄の里高屋	Komoriuta-no-sato-Takaya	1.8	34.1		｜
御領	御領	Goryō	3.5	37.6		◇	廣島縣	福山市
湯野	湯野	Yuno	1.9	39.5		｜
神邊	神辺	Kannabe	2.2	41.7	西日本旅客鐵道：福鹽線	｜^{[注 1]}

注釋[编辑]

^ 井原鐵道的結束點月台為側式，JR福鹽線月台直通時可進行列車交會。

參考資料[编辑]

^ ^1.0 ^1.1 「井原鉄道、最高速度落とす」 - 中国新聞、2011年3月15日
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 引用错误：没有为名为RJ390的参考文献提供内容

參見[编辑]

外部連結[编辑]

（日語）井原鐵道

[3] 井原鐵道的結束點月台為側式，JR福鹽線月台直通時可進行列車交會。

[speed-1] 1.0 ^1.1 「井原鉄道、最高速度落とす」 - 中国新聞、2011年3月15日

[RJ390-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 引用错误：没有为名为RJ390的参考文献提供内容

[1]

[2]

[注 1]