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User:JINJINYAN/沙盒 修理权

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修理权[编辑]

 
权利
理論上的區別
人權種類
權利持有者
其他權利类别

修理权是设备所有者自由修改和修理汽车、电子产品和农用设备等产品的合法权利。修理权也可能指公民向政府施加压力以制定保护修理权的法律的社会运动。

常见的维修障碍包括要求仅使用制造商的维护服务、限制使用工具和组件以及软件障碍。

支持这项权利的人指出，它有利于在危机时期获得可负担、可持续和关键物资的供应。

影响[编辑]

虽然最初主要是由汽车消费者保护机构和汽车售后服务行业推动的，但随着智能手机和电脑等消费电子产品的普及，损坏和使用过的电子产品成为增长最快的废物流，建立不仅适用于汽车而且适用于所有电子产品的维修权的讨论也逐渐受到关注。 [1]如今，据估计，西方世界超过一半的人口在家中拥有一台或多台二手或损坏的电子设备，由于缺乏可负担的维修费用而没有重新投入市场。 [2]

除消费品外，医疗设备维修问题在 2020 年新冠疫情爆发之初就成为新闻焦点，当时医院难以对一些关键的高需求医疗设备（尤其是呼吸机）进行维护。 [3] [4] [5]

2012 年马萨诸塞州出台的一项关于汽车维修的法律已在全国范围内实施，使得在美国维修汽车变得更加容易[6]

定义[编辑]

  1. 该设备的构造和设计应易于进行维修；
  2. 最终用户和独立维修提供商应该能够在公平的市场条件下获得原装备件和必要的工具（软件和物理工具）；
  3. 从设计上来说，修复应是可行的，且不会受到软件编程的阻碍；并且
  4. 制造商应清楚地传达设备的可修复性​（英语）。

维修权的一些目标是主张维修而不是更换，并使维修更实惠，从而实现更可持续的经济并减少电子垃圾。 [7] [8] [9]

易于维修的设计[编辑]

使用胶水或专用螺丝会使维修更加困难。 [10]欧盟对小型设备的充电端口进行了标准化，要求所有设备都使用 USB-C。 [11]

可获取的备件和工具[编辑]

维修所需的零件和工具应该向所有人开放，包括消费者。 [12]

软件[编辑]

零件配对是指公司不允许在没有向其首选技术人员提供密码的情况下交换零件。 [13]诸如部件配对（设备的组件被序列化并且不能与其他组件互换）等新的设备锁定方法在制造商中越来越受欢迎，其中包括数字版权管理。 [14]使用认可的零部件可以增加维修成本，导致许多消费者加快升级新设备的周期。 [15]

除了可以获取软件更新之外，安装第三方软件的能力也被提及是一个主要目标，例如，这将允许某些设备随着时间的推移而进行调整。 [16]

透明度[编辑]

手册和设计图应该免费提供，并帮助消费者了解如何修理他们的设备。 [17] [18]

涉及可修复性不同方面的法律示例

可修复性方面 范围 管辖权
可修复性记分卡 法国
标准化零件 USB-C 欧洲联盟
零件配对 俄勒冈州[19]
允许第三方软件
软件更新支持
销售备件
可以轻松找到维修所需的工具
手册和设计图可免费获取

历史[编辑]

菲比斯集团是首批通过计划报废来增加收入的著名案例之一

通用汽车高管阿尔弗雷德·P·斯隆（Alfred P. Sloan）大规模推行了不断改变产品以创造对最新一代产品的持续需求的战略。 [20] [21]通用汽车取代福特成为美国最大的汽车制造商，每年推出新产品的计划报废制度在美国经济的各个行业中被广泛采用，并最终于 1933 年被福特采用[22] [23]

汽车行业在建立认证维修概念方面处于领先地位：从 20 世纪 10 年代开始，福特就建立了认证经销商和服务网络，以推广福特制造的零件，而不是独立维修店和售后零件。福特还推动认证维修厂之间的定价标准化，即使不同的维修也必须采用固定费用。由于车辆和零部件每年都要更新，独立维修店维持零部件库存变得更加困难。 [24] [25]

一些法庭案件要求将经过修理或翻新的零部件产品标记为“二手”产品。 [26] [27]

一些制造商转向更易于修复的设计。苹果公司迅速崛起，成为最大的电脑制造商之一，它销售了第一批带有电路板说明、易于更换的部件和清晰的维修说明的电脑。 [28]

关于计算机软件源代码的版权也成为可修复性限制的一个前线。在美国，1998 年《数字千年版权法》规定，除非获得例外，否则禁止修复。随着软件在各种设备和器具中变得越来越普遍，该法案已被用来阻止修复。 [29]

为了防止重新填充空墨盒，制造商已经开始放置微芯片来计算填充量和使用情况，这使得重新填充变得困难或不可能。 2017 年，最高法院在Impression Prods 案中裁定转售和翻新产品合法。.印象产品公司诉利盟国际有限公司​（英语）。 [30]截至 2022 年，有关打印机寿命和可修复性的投诉仍然存在。 [31]

维修权活动人士在会议上发言

21 世纪初，汽车行业否决了第一份针对机动车主维修权法案​（英语）。 [32]尽管由汽车行业支持的组织美国汽车服务工作组 (NASTF) 于 2001 年建立了一个用于获取制造商信息和工具的在线目录[33] ，但 Terrance Group 进行的一项研究发现，大约 59% 的独立维修服务仍然难以获得来自制造商的诊断工具和零件。 [34] </link>[非主要来源需要]电子元件在汽车总物料清单中的份额也从 20 世纪 70 年代的 5% 上升到 2000 年的 22% 以上。 [35]汽车混合动力化的日益增多带来了对特殊工具的需求，制造商仅与授权维修服务机构共享这些工具。 [36]

随着越来越多的法律提案和法院判决，汽车和其他行业的维修权趋势得到了推动。 [37]虽然最初是由汽车消费者保护机构和汽车售后服务行业推动的，但随着智能手机和电脑等消费电子产品的广泛使用以及农业设备的先进计算机化集成，建立任何工业生产设备维修权的讨论也获得了关注。该运动还得到了旨在减少电子垃圾的气候变化活动人士的支持。 [38]

2000年以来有关“修复权”运动的重大事件

Year Events Notes
2012 马萨诸塞州通过汽车维修权[39] 美国第一部汽车维修权法案.[39]
2014 美国通过法案允许手机解锁 强制移动运营商解锁手机[40]
2015 美国国会图书馆裁定支持 DMCA 中的修复相关豁免 DMCA 法案版权保护规避维修豁免[41]
2021 法国创建可修复性指数 第一个这样做的政府，效仿了 iFixit 的记分卡。[42]
2021 英国现行维修权法 电子设备制造商必须能够向消费者提供用于“简单、安全”维修的备件，并向维修店提供复杂的零件。[43]
2022 纽约颁布数字公平修复法案 美国第一个颁布涵盖消费电子产品维修权法律的州
2023 科罗拉多州颁布《消费者修理农业设备权利法》 美国第一个颁布涵盖农业设备的“维修权”法律的州[44]
2023 明尼苏达州通过法律[45] 这是第一部针对家用电器的维修权法；The Verge 称其具有“开创性”意义[46]
2023 加利福尼亚州颁布修复权法案[47] Engadget相信该法案将成为未来联邦立法的典范。[48]
2024 欧盟通过了一系列维修权规定[49] 这些规则尚未最终确定，因为它们必须由成员国采用并经理事会批准。[50] 他们试图激励消费者设备维修而不是更换。[51]
2024 俄勒冈州从 2025 年开始禁止零件配对[52] 据《连线》杂志报道，第一条这样做的法律是[53]

2012 年，马萨诸塞州通过了美国第一部针对汽车行业的维修权法案，这是维修权首次成功实施，该法案要求汽车制造商直接向消费者或独立机械师出售相同的服务材料和诊断产品，就像他们过去专门向经销商提供的那样。因此，各大汽车贸易组织于 2014 年 1 月签署了一份谅解备忘录，以马萨诸塞州法律为基础，为全美 50 个州从 2018 年汽车年度起达成协议。 [54]

据《时代》杂志报道，苹果、约翰迪尔、美国电话电报公司等公司都曾游说反对“维修权”法案，并在该法案的两边形成了来自高科技和农业领域的一批“奇怪的同盟者”。 [55]科技行业通过 TechNet [56] 、娱乐软件联盟（“ESA”） [57]等组织进行游说，表示反对。设备制造商协会​（英语）(AEM) 及其经销商同行设备经销商协会的 2018 年原则声明在 2021 年 1 月承诺的全面维修手段并未明显可用时，遭到了媒体的强烈反对。 [58]

2017 年底，旧款iPhone机型的用户发现有证据表明，手机操作系统iOS的最新更新正在限制手机的性能。这导致人们指责苹果破坏旧款 iPhone 的性能，以迫使客户更频繁地购买新机型。[59][60] 苹果公司对这种假设的意图提出了质疑，并指出该软件的目标是防止对随着时间推移而退化的旧锂离子电池造成过度负荷，以避免手机意外关机。[61] 此外，苹果允许用户在 iOS 更新中禁用该功能，但建议不要这样做。[62]此外，苹果公司还允许受影响 iPhone 的用户在接下来的六个月内获得更换手机电池的服务，以降低服务成本（从79 美元到29 美元）。 [63] 然而，“维修权”运动认为，最好的结果是苹果允许消费者购买第三方电池，并拥有以较低成本更换电池的说明。[64]

2018 年 4 月，联邦贸易委员会向六家汽车、消费电子产品和视频游戏机制造商发出通知，称他们的保修做法可能违反了《马格努森-莫斯保修法》 ，后来通过《信息自由法》请求披露这些制造商是现代、华硕、 HTC 、微软、索尼和任天堂。 [65]联邦贸易委员会特别指出，告知消费者如果他们破损设备包装上的保修标签或封条、使用第三方替换零件或使用第三方维修服务，保修将失效是一种欺骗行为，因为这些条款只有在制造商提供免费保修服务或替换零件的情况下才有效。 [66]索尼和任天堂均在该通知之后发布了更新的保修声明。 [67]

2018 年 4 月，美国公益研究组​（英语）发表声明，为艾瑞克·伦德格伦​（英语）辩护，就他因制作“恢复盘”延长电脑寿命而被判刑一事。 [68][需要更多来源]</link>[需要更多引证]

2018 年，“陆基机动车辆”软件修改的豁免范围扩大，允许设备所有者聘请第三方服务来协助进行修改。这些变化得到了美国农场局联合会​（英语）的认可。 [69] [70] [71]在其 2021 年的建议中，国会图书馆进一步扩大了豁免范围，为汽车、船舶、农用车辆和医疗设备提供了优惠的维修权考虑，并修改了先前与其他消费品相关的规则。 [72]

作为总统竞选活动的一部分，参议员伊丽莎白·沃伦于 2019 年 3 月制定了与农业相关的立法计划，表示她打算提出立法来确认修理农用设备的权利，并可能将其扩展到其他电子设备。[需要更多来源][]

2019 年 8 月，苹果宣布了一项计划，独立维修店可能有能力购买苹果产品的官方替换零件。有几家运营商根据“IRP”计划获得了授权，但许多规模较小的维修运营商由于法律负担过重而避免选择该计划。 [73][需要更多来源]</link>[需要更多引证]

2010 年代，自行维修设备的趋势从东欧蔓延到西欧。 [74] 2017 年 7 月，欧洲议会批准了建议，要求成员国通过法律，赋予消费者维修电子产品的权利，这是对 2009 年生态设计指令欧洲议会的更大更新的一部分，该指令呼吁制造商生产更节能、更清洁的消费设备。这些建议将修复设备的能力视为减少环境浪费的一种手段。 [75]根据这些建议，欧盟开始着手制定法律指令来支持这些建议，然后成员国将通过法律来满足该指令。最先关注的领域之一是冰箱和洗衣机等消费电器。有些产品使用粘合剂而不是机械紧固件进行组装，这使得消费者或维修技术人员无法进行非破坏性维修。家用电器的维修权问题一直是欧洲消费者团体和家电制造商争论和游说的焦点。 [74]最终，欧盟于 2019 年 10 月通过立法，要求家电制造商自生产之日起十年内能够向专业维修人员提供替换零件。该立法并未解决与维修权相关的其他方面的问题，活动人士指出，这仍然限制了消费者自行进行维修的能力。 [76]

欧盟还制定了循环经济指令，旨在通过回收和其他计划减少温室气体排放和其他过度浪费。 2020年《循环经济行动计划》草案纳入了欧盟公民的电子产品维修权，允许设备所有者仅更换故障部件，而不是更换整个设备，从而减少电子垃圾。该行动计划包括有助于实现维修权利的额外标准化，例如移动设备上的通用电源端口。 [77]

在COVID-19 疫情期间，医疗设备对许多医院至关重要，iFixit 和一支志愿者团队利用从医院、医疗机构和 Frank's Hospital Workshop 等网站众包的信息，合作发布并提供已知最大的医疗设备手册和服务指南集合。 iFixit 发现，与消费电子产品一样，一些较昂贵的医疗设备采用了一些手段，使最终用户无法进行非常规维修，并且需要授权维修流程。 [78] [79]

2020 年马萨诸塞州问题 1​（英语）通过，更新了之前的汽车维修措施，将电子车辆数据纳入其中。 [80]在该法律生效之前，2023 年 6 月，联邦国家公路交通安全管理局指示制造商无视 2020 年马萨诸塞州的这项法律，声称该法律被联邦法律所取代，因为向其他组织开放远程信息处理可能会使汽车更容易受到计算机黑客的攻击。 （马萨诸塞州在诉讼中对这两项指控提出异议。） [81]

2021 年 5 月，联邦贸易委员会(FTC) 向国会发布了一份名为《否决修复》的报告，其中概述了公司限制消费品维修的政策相关问题，该报告认为这些政策违反了贸易法，并概述了可以采取的措施以更好地执行这一政策。这些措施包括相关行业的自我监管，以及扩大现有法律（如《马格努森-莫斯保修法》）或制定新法律，使联邦贸易委员会能够更好地执行规定，保护消费者免受过度的维修限制。 [82]

2021 年 7 月，拜登政府向联邦贸易委员会[83]和农业部[84]发布了一项行政命令，要求广泛改善消费者和农民获得维修的机会。该行政命令向联邦贸易委员会发出指示，要求其制定规则，防止制造商阻止车主或独立修理厂进行维修。 [85] [86]大约两周后，联邦贸易委员会一致投票通过强制执行维修权政策，并将考虑对限制独立维修店可进行的维修类型的公司采取行动。 [87]

苹果于 2021 年 11 月宣布，将允许消费者订购零部件并维修苹果产品，最初适用于 iPhone 12 和 13 设备，但最终将推广到 Mac 电脑。 该计划的反响褒贬不一，维修权倡导者路易斯·罗斯曼​（英语）认为该计划朝着正确方向迈出了一步，但他批评该计划省略了某些零件，以及在订购零件前需要输入序列号。 [88][需要更多来源]</link>

2021 年，法国创建了可修复性​（英语），该系统受到iFixit 记分卡的启发。法国表示有意将其合并到“耐用性指数”中，该指数还考虑了物品的预期使用寿命。 [89]

2022 年，Apple 开始允许顾客维修电池和屏幕。 [90]此外，苹果还禁止其他公司在未经其许可的情况下修理或翻新其产品。这些行为激怒了消费者，他们认为苹果侵犯了维修权。 [91]

2022 年， Framework Computer 、阿达果工业​（英语） 、 Raspberry Pi等计算机系统开始共享用于替换零件的3D 打印模型。 [92]

2022 年 12 月 28 日，纽约州州长凯西·霍楚尔 (Kathy Hochul)签署了数字公平修复法案​（英语） ，这距离该法案在州参议院通过已过去近 7 个月。该法案确立了消费者和独立维修商从制造商处获得手册、图表和原装零部件的权利，不过The Verge 、 Engadget和Ars Technica指出，该法案在最后一刻做出了一些修改，为原始设备制造商提供了例外情况，使得其效力有所减弱。该法案将于 2023 年适用于在该州销售的电子设备。 [93] [94] [95]

约翰迪尔于 2023 年 1 月宣布，它将与美国农场局联合会​（英语）签署一份谅解备忘录，同意美国农民有权修理自己的设备或在美国独立的维修店进行维修。消费者和独立维修中心仍需遵守不得泄露某些商业机密的规定，不得篡改或覆盖排放控制设置，但可以自由选择自行进行维修。 [96]

2023 年，三位商学院教授警告称，“维修权”法律本身可能会产生意想不到的后果，包括激励企业生产成本更低、不易修复或耐用的廉价产品，或提高产品的初始售价。 [97] [98]

2023 年 5 月 24 日，明尼苏达州州长蒂姆·沃尔兹签署了迄今为止最广泛的维修权法，该法被纳入州拨款法案的一部分。明尼苏达州的法律将适用于 2021 年 7 月 1 日或之后在该州销售的设备，此类设备的制造商必须向该州居民免费提供服务手册。该法律将于 2024 年 7 月 1 日生效。 [99]

2023 年 10 月 10 日，加州州长加文·纽瑟姆签署了参议院第 244 号法案（SB-244），即《修复权法案》，将于 2024 年 7 月 1 日开始实施[100] [101]

也可以看看[编辑]

参考[编辑]

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外部链接[编辑]

维修网 - 修理协会（总部位于美国的团体，主要由支持“修理权”政策的小型修理专业人士和公司组成）的网站

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