下宇美車站
下宇美車站* | |||||||||||
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 下宇美車站遺跡。圖中左邊的人行道是廢線遺跡。圖中向後通往吉塚方向，向前通往筑前勝田方向。右邊是縣道68號 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 下宇美 – しもうみ – Shimo-Umi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣糟屋郡宇美町大字宇美 | ||||||||||
| 地理坐標 | 33°34′22.8″N 130°30′22.0″E / 33.573000°N 130.506111°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | シミ←シウミ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1919年（大正8年）10月12日** | ||||||||||
| 關閉日期 | 1985年（昭和60年）4月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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*在下宇美停留場啟用後，於1936年（昭和11年）改名為宇美八幡停留所。 **在1944年（昭和19年）降級為號誌站。在1950年（昭和25年）1月10日再次開設車站啟用。 | |||||||||||
下宇美車站（日語：下宇美駅／しもうみえき Shimo-Umi eki */?）是位於福岡縣糟屋郡宇美町大字宇美，日本國有鐵道（國鐵）勝田線的鐵路車站（廢站）。
歷史[編輯]
- 1919年（大正8年）10月12日：筑前參宮鐵道開設下宇美停留場[1]。
- 1936年（昭和11年）：改名為宇美八幡停留場[2]。
- 1941年（昭和16年）3月28日：三菱礦業勝田礦業所專用鐵道開始批准運輸（宇美堅坑至宇美八幡之間1.4公里，動力：蒸氣，軌距1067mm）[3][4]
- 1942年（昭和17年）9月19日：筑前參宮鐵道合併至九州電氣軌道（在9月21日改名為西日本鐵道），成為宇美線的停留場。
- 1944年（昭和19年）5月1日：在戰時收購私鐵下被國有化，成為省線勝田線。同時被變更為號誌站，名為下宇美號誌站[2]。
- 1950年（昭和25年）1月10日：升級為下宇美車站[5]。
- 1985年（昭和60年）4月1日：勝田線被廢除，此站也被廢除[2]。
車站構造[編輯]
曾經此站連接三菱礦業勝田礦業所專用線，因此車站範圍較大。在關閉礦場後車站規模大幅縮減，在末期只剩下1面1線的單式月台，為一座簡單的無人車站。在廢站後，車站周邊遺址變為人行道，月台仍然保留下來。
車站周邊[編輯]
此站最接近宇美八幡宮。車站鄰接福岡縣道68號福岡太宰府線，站前設有公車站。公車站的班次較多，因此使用量也較高。
相鄰車站[編輯]
注腳[編輯]
- ^ 「地方鉄道停留場設置」《官報》1919年10月23日（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 2.0 2.1 2.2 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 698. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 《地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在》（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 《宇美町誌》1975年、875頁
- ^ 大藏省印刷局 (編). 日本国有鉄道公示 第6号. 官報 (國立國會圖書館數位化收藏). 1950-01-09, (6895) [2024-03-19]. （原始內容存檔於2021-11-27） （日語）.
相關計畫[編輯]
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